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            吴昊测评试驾全新斯巴鲁森林人

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            前几天看了吴昊试驾斯巴鲁全新一代的森林人这款新森林人的整体侧倾抑制虽然比以往的老款提升了50%整个车体的刚性也提高了70%但开起来仍然感觉特别柔软甚至在同价位的进口或是合资的紧凑级SUV车型中几乎没有像它一样柔软的在高速过弯时整个车体的安稳程度表现和侧倾抑制又仍然具备以往斯巴鲁车型应该有的非常精准?#20197;?#23454;的弯道表现当驾驶模式切换到S模式时在弯道上这个车的转向感受弯道的侧倾抑制水平对置发动机左右对称的全时四驱都能给驾驶者带来畅快感虽然车体的刚性更好了但并没有影响其操控而?#19968;?#24456;大程度上提升了它的底盘减震性让车辆的日常驾驶变得更加柔和舒适
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            这款新森林人的隔音降噪也是一个非常值得一提的地方就算是发动机处于高转速状态发动机的噪音隔绝表现都很好胎噪基本也是细不可闻隔音降噪相?#29616;?#21069;的车型有了很大的改进
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            在?#21491;?#26041;面这款新森林人也?#26377;?#20102;斯巴鲁的宽阔视角不仅车前方和侧面一览无余而?#19968;?#22312;外后视镜的A柱旁边做了一个小三角窗这是为了在路口去观察左右各45度的位置的时候?#25442;?#30041;下?#21491;?#30450;区做到了最好的?#21491;?#34920;现和最小的?#21491;?#30450;区
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            在油耗上吴昊试驾时油耗显示为7.05L/100km实际上在高速行驶的模式下新森林人的混合动力系统工作是相对比较少的这个混动系统的设计是比较偏向于在给驾驶者提高驾驶?#20998;?#30340;同?#27604;?#38477;低油耗的一般在红绿灯或是高速收费站排队这种走走停停短距离挪动及滑行时都是可以用纯电的模式来行驶的
            开起来更柔和隔音降噪更好减少?#21491;?#30450;区动力更加省油等这些都是新一代森林人的核心表现是为了让驾驶者在90%的使用场景中驾驶感觉更加轻松更加舒适更加有亲和力这是全新斯巴鲁森林人的一大突破

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            2018-12-27 15:14:48 来自青青岛社区 法律声明 回复 | 引用 | 编辑 | 举报

            这里是青岛银自己的汽车朋友圈如果你爱车懂车那就一起来拉拉呱扯扯淡?#38431;?#21152;入青岛汽车圈的?#20999;?#20107; QQ?#28023;?16326378

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            • 我和我的小伙伴都惊呆了
            • 不作死就?#25442;?#27515;

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